Terrassa a partir de Barcelona

O comboio da linha S1 da FGC parte da estação de Plaça Catalunya e chega a Terrassa em pouco menos de uma hora, com partidas frequentes durante todo o dia. A paragem mais conveniente para o centro histórico e a rota do modernismo é Terrassa Rambla, de onde quase tudo se faz a pé.

Não é preciso carro nem reserva: é tão simples como apanhar um comboio suburbano, e uma vez lá a cidade percorre-se a pé de uma ponta à outra em pouco mais de meia hora.

É o edifício mais fotografado de Terrassa: uma antiga fábrica de lã de 1907, com uma nave coberta por abóbadas catalãs e clarabóias em dente de serra apoiadas em colunas de ferro fundido, e uma chaminé de 42 metros que ainda domina o bairro. Foi desenhada por Lluís Muncunill, o arquiteto de referência do modernismo de Terrassa, e hoje alberga o MNACTEC, o Museu Nacional da Ciência e da Técnica da Catalunha.

Em 1915 chegou a ter 400 pessoas a trabalhar na produção de tecidos de lã. Hoje os seus 11.000 metros quadrados de nave conservam teares, máquinas a vapor e a memória de uma cidade que foi, durante mais de um século, a capital têxtil de Espanha. Foi declarada Bem Cultural de Interesse Nacional em 2019.

A poucos passos do Vapor Aymerich ergue-se o edifício mais singular de Terrassa: a Masia Freixa, outra obra de Lluís Muncunill que começou por ser fábrica e que, entre 1907 e 1914, foi transformada na residência do industrial Josep Freixa. O resultado são arcos parabólicos, uma torre-miradouro que lembra um minarete e uma cobertura de argamassa com fragmentos de vidro que brinca com a luz de um modo muito parecido ao que Gaudí fazia na mesma época no Palau Güell, em Barcelona.

Hoje o edifício está rodeado pelo Parc de Sant Jordi, um jardim público desde 1959 que tira o nome de uma estátua de São Jorge — cópia da obra de Donatello — trazida de Itália no início do século XX. É o recanto mais fotogénico da cidade e um bom sítio para parar e descansar.

Nos arredores do centro, no bairro de Sant Pere, ergue-se a Seu d’Ègara: um conjunto de três igrejas românicas — Sant Pere, Sant Miquel e Santa Maria — construídas na confluência de duas ribeiras, sobre um núcleo ainda mais antigo: a sede episcopal visigótica de Ègara, documentada desde o ano 450.

As igrejas que se veem hoje tomaram a forma atual entre os séculos XI e XII, mas conservam elementos anteriores, visigóticos e pré-românicos, nos alicerces e nas paredes. É um conjunto único na Europa pela sua antiguidade e por conservar três templos tão próximos entre si, declarado monumento nacional em 1931.

Meio dia é suficiente para o essencial: o Vapor Aymerich e o MNACTEC, a Masia Freixa e o Parc de Sant Jordi, e um passeio até à Seu d’Ègara. Como o MNACTEC e as igrejas têm horários próprios, vale a pena verificá-los antes de apanhar o comboio para não encontrar as portas fechadas.

Terrassa pode ser visitada em qualquer dia da semana, embora, como em qualquer museu, seja melhor evitar a segunda-feira, quando muitos equipamentos culturais fecham. Sendo uma excursão curta, sem subidas de montanha nem horários de barco ou teleférico a respeitar, é uma das mais fáceis de organizar em cima da hora.